Alberto Jaime Paredes. Investigador titular del II UNAM.
En este trabajo se hace una presentación general del concepto de resiliencia de la infraestructura, además de analizarse el reto que constituye este tema para la ingeniería civil desde la planeación, diseño, construcción, puesta en servicio, operación, mantenimiento y puesta fuera de servicio. Todo ello se hace con objeto de integrar los proyectos adecuadamente tanto al ambiente como a las obras de infraestructura y a los sistemas de su entorno.
La resiliencia de la infraestructura es un tema que ha evolucionado de los conceptos de incertidumbre, confiabilidad y riesgo (década de 1960) y de las experiencias de desastres por eventos naturales o antrópicos ocurridos en el mundo. Lo ha hecho muy rápidamente a partir de los atentados a las Torres Gemelas de Nueva York en 2001 y de la devastación ocurrida en Nueva Orleáns por el huracán Katrina en 2005. Recientemente, otro impulso al tema lo dio el sismo de magnitud 9 que afectó a una zona extensa de la isla principal de Japón, en especial a Fukushima (marzo 11, 2011). El sismo produjo un tsunami con olas de más de 15 m y esto provocó un desastre en una amplia zona costera, cuyo resultado fueron 19 mil muertos y un millón de edificios y viviendas destruidos con colapso parcial. Además, la inundación de la nucleoeléctrica Daiichi y la pérdida del control del sistema de enfriamiento de sus tres reactores produjeron el derretimiento (meltdown) de sus núcleos y severos escapes radioactivos. Este sismo y el tsunami fueron mucho mayores que los de diseño, los cuales se estimaron con datos históricos confiables.
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