Entrevista a Clemente Poon Hung
En el pasado la SCT era una escuela; tenía desde programas de servicio social hasta reclutamiento de jóvenes ingenieros egresados de las universidades, con el fin de capacitarlos en sus diferentes áreas de infraestructura, es decir, para formar e integrar nuevos cuadros. Es importante recuperar esa política, en especial porque la mayoría de los ingenieros que actualmente tenemos responsabilidades en la SCT contamos con 30 o más años de trayectoria, y resulta necesaria una transición generacional.
IC: ¿Considera que la estructura actual de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) responde adecuadamente a las necesidades de su incumbencia?
Clemente Poon Hung (CPH): Cuando ingresé a la secretaría en 1979 existía una Subsecretaría de Obras Públicas, donde había direcciones generales que se hacían cargo de la construcción y conservación de carreteras, caminos rurales, aeropuertos, ferrocarriles y puertos. Con las concesiones de aeropuertos y ferrocarriles al sector privado, las áreas técnicas de esas direcciones desaparecieron de la secretaría y pasaron a empresas concesionarias.
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